ジムニー jb23 後期トランスファー難有り 4WDのハイギアの高負荷時のみ異音がするというJB23 点検した結果

HOT ! ジムニー jb23 後期トランスファー難有り 4WDのハイギアの高負荷時のみ異音がするというJB23 点検した結果

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ジムニー jb23 後期トランスファー難有り 4WDのハイギアの高負荷時のみ異音がするというJB23 点検した結果の詳細情報

4WDのハイギアの高負荷時のみ異音がするというJB23 点検した結果。ジムニーJB23 後期ボタン式 Low revolutionトランスファー。ジムニー JB23 前期トランスファーダウンギア組込済(モーター。後期の電機式トランスファーです。【美品】ZSS マフラー 86(ZN6、ZC6) サイレンサー付（ふめる君）。モーターの作動は確認しました。ホンダ　平成26年式　N-BOX カスタム　触媒　　ターボ車外し。MT車から外したものとのことです。XC90 ERST マフラー。ご参考ください。ジムニー JB23W JB43W JA11 JA12 JA22 JA71 トランスファー強化。前期と載せ換えするとダウンギアになる。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。sr400 デイトナ　スリップオンマフラー JMCA101600。リアライズマフラーPCX JF28。2H→4H→4Lと切り替わりました。カプラー部を補修すれば使えると思います。プーページ (マフラー)。専用になります。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。最後の画像に表のせてみました。レガシィBP5 stiゲノムマフラー。柿本改｜L375S タント｜L275S ミラ｜L175S ムーヴ｜マフラー。