HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41

YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41。81fX7tlLaVL._UF894,1000_QL80_.jpg。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41。実働車外し品です。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショック。MC41 用スポーツサスです。W*n様 シングルキャブ用 新型オールドタイプエアクリーナー（sr400/sr5。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。cbxダイナモローター。付属の棒は曲がってしまいます。ハーレー　専用バッテリー　デイトナ　未使用！！。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。HRC クランプ　希少。使用感はありますが特に不具合はありません。ACCOSSATO タンクキャップFC.KW11.SL KAWASAKI用。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。YB125SP用 ウイルズウィン バックレスト付きタンデムバー。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。cb250n 純正風　キャリア シルバー。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。z400gp アルミ削り出しハンドルクランプ。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。キジマ アシストキャリア ハスクバーナ ヴィットピレン スヴァルトピレン。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。バリオス　ダイヤフラム　純正。サイドスタンドはそのままでいけました。ビーコム SB6XR シングルユニット（1台）インカム【6人同時通話対応モデル】。